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(大正13年 馬町終点(現在の諏訪神社前付近) 所蔵:長崎電気軌道(株))
※許可を受け長崎電気軌道株式会社 五十年史より転載
※40形(左)52号、(右)42号


(昭和25年 浦上駅前 撮影 江本 廣一氏)
※右にのびる線路は旧線跡

40形42号
(4代目21号)

経歴表

大正10年12月3日

長崎電気軌道・車両製作部(茂里町車庫)で新造

昭和28年 40形54号の台車に載せ替え

昭和31年9月

戦災復旧車3代目21号の台車に載せ替え

→40形4代目21号に改番

昭和34年2月 

160・170形と入れ替えに廃車・解体

参考文献
.THE TIGHT COUPLAR47号(京都鉄道趣味同好会 昭和27年10月19日発行 「長崎の電車」 田栗優一氏)
鉄道ピクトリアル41号 昭和29年12月号(私鉄車両めぐり18 昭和29年10月発売 長崎電軌 田栗優一氏)
長崎電気軌道株式会社 40年誌(昭和29年10月20日発行)
鉄道ピクトリアル275号 昭和48年2月号(私鉄車両めぐり95 昭和48年1月発売 長崎電気軌道 田栗優一氏)
長崎電気軌道株式会社 五十年史(昭和42年4月1日発行)
田栗優一氏、山城正一氏など諸先輩ファン氏の調査
長崎電気軌道全車両履歴表 (昭和58年3月20日製作 日本路面電車同好会 梨森武志氏)
及び梨森武志氏のその後の調査による
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