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(大正時代の長崎駅前 所蔵:ブライアン・バークガフニ氏)
※許可をいただき アルバム長崎百年「華の長崎」秘蔵絵葉書コレクション より転載
※赤い建物は操車小屋。電車の他は人力車しかなく、現在の車だらけの状況からは想像できない。
※他の掲載写真は特集「華の長崎」に見る大正時代の電車たちを参照



(昭和25年 蛍茶屋 撮影 田栗優一氏)
長崎「電車」が走る街 今昔 より
※1本ポール化されたばかりの姿


(昭和34年 思案橋 撮影 山城正一氏)

(昭和36年 西浜町 撮影 山城正一氏)

40形41号

経歴表

大正10年12月3日

長崎電気軌道・車両製作部(茂里町車庫)で新造

昭和40年7月1日

廃車・解体


参考文献
.THE TIGHT COUPLAR47号(京都鉄道趣味同好会 昭和27年10月19日発行 「長崎の電車」 田栗優一氏)
鉄道ピクトリアル41号 昭和29年12月号(私鉄車両めぐり18 昭和29年10月発売 長崎電軌 田栗優一氏)
長崎電気軌道株式会社 40年誌(昭和29年10月20日発行)
鉄道ピクトリアル275号 昭和48年2月号(私鉄車両めぐり95 昭和48年1月発売 長崎電気軌道 田栗優一氏)
長崎電気軌道株式会社 五十年史(昭和42年4月1日発行)
田栗優一氏、山城正一氏など諸先輩ファン氏の調査
長崎電気軌道全車両履歴表 (昭和58年3月20日製作 日本路面電車同好会 梨森武志氏)
及び梨森武志氏のその後の調査による
 
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