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新型 超低床式電車
長崎電気軌道5000形 概要紹介 |
2011年2月デビューの超低床電車5000形詳細をご紹介します
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■外観
2010年12月23日 （画像提供：長崎電気軌道 アルナ車両での完成画像） |
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2000形〜 1800形の塗装を思わせる赤系のカラーリング
露出した台車、バックミラーなどより在来車に近いイメージの外観。 |
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| (左）側面の表記類 （右）5000形はバンパーを着脱せずに連結できる |
| ■車内 （画像提供：長崎電気軌道 アルナ車両での完成画像） |
・自 重･22t
・車体長16,300mm
・車体幅2,300mm
・車体高3,740mm（Zパンタ折たたみ高さ） |
・通路幅が狭い降り口を８０センチ拡大車内傾斜も緩やかに
・車体の長さは1,200mm拡大
・定員は１０人多い７３人（座席27名･立席46名）に
・ブレーキ方式は、電気指令式空気ブレーキシステムに（エアーレス化の廃止）
※制動時はブレーキランプが点灯
・車両価格は２億３千万円
・早ければ２０１１年２月中旬にも運行を開始する予定
・１１年度も５０００形１台を増備予定
参考：長崎電気軌道公式サイト 5000形紹介ページ |
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