●2009.11.27 12/31～1/1初詣電車運行
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長崎電気軌道では毎年好評の「初詣電車」を今年も運行する。
【運 行 日】 平成21年12月31日（木）～平成22年1月1日（金）
運行系統・運行時間
■【2号系統 上り】 赤迫→長崎駅前→大波止→西浜町→諏訪神社前→蛍茶屋
※赤迫始発時刻23：00～（おおむね8分間隔）～1：32(最終)
■【2号系統 下り】蛍茶屋→諏訪神社前→西浜町→大波止→長崎駅前→赤迫
※蛍茶屋始発時刻23：08～（おおむね8分間隔）～1：40(最終)
※1：40発は浦上車庫前行。赤迫行は1：32発まで。
■初 詣 電 車 時 刻 表
(平成21年12月31日～平成22年1月1日)
■2号系統 赤迫 →（大波止経由）→ 蛍茶屋
（赤迫→浦上車庫前→長崎駅前→大波止→築町→西浜町アーケード入口→公会堂前→蛍茶屋）
赤迫→浦上車庫前→長崎駅前→築町→西浜町ｱｰｹｰﾄﾞ入口→公会堂前（4.5系）→蛍茶屋
23:00 → 23:06 → 23:18 → 23:24 → 23:26 → 23:29 → 23:35
23:08 → 23:14 → 23:26 → 23:32 → 23:34 → 23:37 → 23:43
23:16 → 23:22 → 23:34 → 23:40 → 23:42 → 23:45 → 23:51
23:24 → 23:30 → 23:42 → 23:48 → 23:50 → 23:53 → 23:59
23:32 → 23:38 → 23:50 → 23:56 → 23:58 → 0:01 → 0:07
23:40 → 23:46 → 23:58 → 0:04 → 0:06 → 0:09 → 0:15
23:48 → 23:54 → 0:06 → 0:12 → 0:14 → 0:17 → 0:23
23:56 → 0:02 → 0:14 → 0:20 → 0:22 → 0:25 → 0:31
0:04 → 0:10 → 0:22 → 0:28 → 0:30 → 0:33 → 0:39
0:12 → 0:18 → 0:30 → 0:36 → 0:38 → 0:41 → 0:47
0:20 → 0:26 → 0:38 → 0:44 → 0:46 → 0:49 → 0:55
0:28 → 0:34 → 0:46 → 0:52 → 0:54 → 0:57 → 1:03
0:36 → 0:42 → 0:54 → 1:00 → 1:02 → 1:05 → 1:11
0:44 → 0:50 → 1:02 → 1:08 → 1:10 → 1:13 → 1:19
0:52 → 0:58 → 1:10 → 1:16 → 1:18 → 1:21 → 1:27
1:00 → 1:06 → 1:18 → 1:24 → 1:26 → 1:29 → 1:35
1:08 → 1:14 → 1:26 → 1:32 → 1:34 → 1:37 → 1:43
1:16 → 1:22 → 1:34 → 1:40 → 1:42 → 1:45 → 1:51
1:24 → 1:30 → 1:42 → 1:48 → 1:50 → 1:53 → 1:59
1:32 → 1:38 → 1:50 → 1:56 → 1:58 → 2:01 → 2:07
■2号系統 蛍茶屋 →（大波止経由）→ 赤迫
（蛍茶屋→公会堂前→西浜町アーケード入口→築町→大波止→長崎駅前→浦上車庫前→赤迫）
蛍茶屋→公会堂前（4.5系）→西浜町ｱｰｹｰﾄﾞ入口→築町→長崎駅前→浦上車庫前→赤 迫
23:08 → 23:14 → 23:17 → 23:19 → 23:25 → 23:37 → 23:43
23:16 → 23:22 → 23:25 → 23:27 → 23:33 → 23:45 → 23:51
23:24 → 23:30 → 23:33 → 23:35 → 23:41 → 23:53 → 23:59
23:32 → 23:38 → 23:41 → 23:43 → 23:49 → 0:01 → 0:07
23:40 → 23:46 → 23:49 → 23:51 → 23:57 → 0:09 → 0:15
23:48 → 23:54 → 23:57 → 23:59 → 0:05 → 0:17 → 0:23
23:56 → 0:02 → 0:05 → 0:07 → 0:13 → 0:25 → 0:31
0:04 → 0:10 → 0:13 → 0:15 → 0:21 → 0:33 → 0:39
0:12 → 0:18 → 0:21 → 0:23 → 0:29 → 0:41 → 0:47
0:20 → 0:26 → 0:29 → 0:31 → 0:37 → 0:49 → 0:55
0:28 → 0:34 → 0:37 → 0:39 → 0:45 → 0:57 → 1:03
0:36 → 0:42 → 0:45 → 0:47 → 0:53 → 1:05 → 1:11
0:44 → 0:50 → 0:53 → 0:55 → 1:01 → 1:13 → 1:19
0:52 → 0:58 → 1:01 → 1:03 → 1:09 → 1:21 → 1:27
1:00 → 1:06 → 1:09 → 1:11 → 1:17 → 1:29 → 1:35
1:08 → 1:14 → 1:17 → 1:19 → 1:25 → 1:37 → 1:43
1:16 → 1:22 → 1:25 → 1:27 → 1:33 → 1:45 → 1:51
1:24 → 1:30 → 1:33 → 1:35 → 1:41 → 1:53 → 1:59
1:32 → 1:38 → 1:41 → 1:43 → 1:49 → 2:01 → 2:07
1:40 → 1:46 → 1:49 → 1:51 → 1:57 → 2:09着（浦上車庫前行）
備考 ・交通状況により遅着する場合がありますのでご了承願います。
・全便2号系統（大波止経由）です。
・桜町は経由致しません。公会堂前は市民会館側の4・5系乗場にてご乗車下さい。 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年11月27日記事）
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●2009.11.27 忘年会シーズンの金曜日、電車運行時間延長
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長崎電気軌道では年末の忘年会シーズンに合わせ、公共交通機関の利用を促進して飲酒運転撲滅を目指し、毎年運行時間を延長を行っている。
赤迫（終電は浦上車庫前）まで計４本を増発、終電は普段より３０分遅い午後１１時半に繰り下げられた長崎電気軌道が飲酒
電停では、ほろ酔い気分の乗客が次々に乗車した。
●運行日…平成21年12月11日（金）・18日（金）・25日（金）
●本数 …1日あたり5本
●運行系統 …1号系統 正覚寺下→（大波止経由）→赤迫
●時刻表
正覚寺下→長崎駅前→浦上車庫前→赤 迫
23：00発 → 23：11発 → 23：22発 → 23：28着 通常浦上車庫前行きを延長
23：08発 → 23：18発 → 23：30発 → 23：36着
23：16発 → 23：26発 → 23：38発 → 23：44着
23：24発 → 23：34発 → 23：46発 → 23：52着
23：30発 → 23：40発 → 23：52着 （浦上車庫前行）
※交通事情により遅着する場合がございますのでご了承願います。
※上記便以外にも、混雑時間帯に合わせ増便を行います。 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年11月27日記事、 西日本新聞 2009年12月13日記事）
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●2009.11.27 路面電車営業９４年を記念し、明治電車運行
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長崎電気軌道は１９１５年11月16日、長崎大学病院下から築町の間およそ３．６キロで営業を始めました。
９４周年の開通記念日に合わせ、毎年恒例の明治時代の木造レトロ車両を走らせました。
この車両は、１９１１（明治４４）年に製造された「１６８号」。北九州市や福岡市を走った後、同社が５９（昭和３４）年に譲り受けた。最盛期は同型車両が１３両あったが、老朽化のため相次ぎ廃車となり、１両だけ動態保存している。
国内で最も古い路面電車。乗客は古き良き時代の雰囲気を楽しんだ。
運転士のほかに車掌も乗り込み、前後２カ所のドアを手動で開閉。物珍しそうに写真を撮る人もいた。
長崎電気軌道は今後もイベントなどでこの電車を走らせ、電車ファンを増やしたいとしています |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 、 NCC 2009年11月16日放送 、西日本新聞 2009年11月17日記事）
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●2009.11.15 「路面電車まつり」親子らでにぎわう
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長崎電気軌道では11月１６日の開業記念日を前に、日ごろの感謝と、路面電車にさらに親しみを持ってもらおうと恒例の「路面電車まつり」を15日、浦上車庫などで開催。会場では多様なイベントがあり、多くの家族連れや電車ファンでにぎわった。
今年１０回目。
会場には、東京や熊本から譲り受けた珍しい路面電車を展示。木造路面電車の車内や足回りを見学できるブースも設けた。
子どもの人気を集めたのが、本物の１０分の１ほどの大きさのミニ電車にまたがり、特設線路を一周する「ミニ電車乗車体験」と、運転手の制服を着用。緊張した表情を浮かべながら「発車します」「ドアが閉まります」などとアナウンス。あこがれの運転手を体験する「運転操作体験」。 |
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（参考：長崎新聞 2009年11月16日記事）
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●2009.11.7 路面電車まつり「お絵かき電車」運行のお知らせ
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長崎電気軌道では、１１月１５日（日）開催の路面電車まつりの際、実物の電車車体に絵を描
くことができる「お絵かき電車コーナー(対象：小学生以下)」を設け、翌日以降、市内を走行させる。また本年より路面電車まつりに合わせて募集した絵画(対象：小学生以下)のうち、
入賞作品(複写)を車内に展示する。
●運行期間 平成２１年１１月１６日（月）～ 平成２１年１２月中旬（予定）
※入賞絵画の車内展示は１１月７日より開始
・使用車両 ５０３号（お絵かき電車）
・運行系統 全線 ※日によって運行時刻・系統は異なります。
※検査等で運行しない場合もあります。 |
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（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年11月7日記事）
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●2009.11.2 「長崎の路面電車」絵画入賞作品発表！
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長崎電気軌道では毎年「路面電車まつり」にあわせて、小学生以下限定で「長崎の路面電車」をテーマに絵画募集を行っており。応募作品の中から審査した結果、入賞作品が決定した。
総数54点は長崎西洋館特設会場で11月13日～30日まで展示される。（期間延長の場合あり）
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（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年11月2日記事）
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●2009.10.28 路面電車まつり 601号、701号の運用ダイヤ公開
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11月15日（日）に開催される「路面電車まつり」で会場（浦上車庫内特設のりば）～赤迫往復で運転される
遊覧電車の概要が決定しました。
例年通り、当サイト限定で長崎電気軌道様提供の運行ダイヤを公開します。
※先着順乗車につき混雑状況により乗車を制限する場合があります。
※途中乗降はできません。車内ではボランティアスタッフによる説明案内を予定しています。
※以下、企画段階であるため内容が変更になる場合があります、予めご了承ください。
【鉄道ファンの皆さんへお願い】
当日の「遊覧電車」「帰宅電車」での他都市車両等運用・走行地点のお問い合わせは、電車運行に支障をきたします。
くれぐれも長崎電気軌道様への直接のお問い合わせお問い合わせはご遠慮ください。
※そのためにダイヤ公表を行っています。
また、沿線での撮影の際は自動車、他の電車に充分に注意し安全な場所で行ってください。
安全地帯の立ち入り禁止部分、軌道上での撮影は大変危険なのでお控ください。 |
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701号（元東京都電 2000形の残存最後の可動車） |
| 1便 |
路面電車まつり会場10：30発→赤迫→路面電車まつり会場10：55頃着 |
| 2便 |
路面電車まつり会場12：00発→赤迫→路面電車まつり会場12：25頃着 |
| 3便 |
路面電車まつり会場13：30発→赤迫→路面電車まつり会場13：55頃着 |
| 4便 |
路面電車まつり会場15：00発→赤迫→路面電車まつり会場15：25頃着 |
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601号（元熊本市電 170形の残存国内最後の可動車） |
| 1便 |
路面電車まつり会場11：15発→赤迫→路面電車まつり会場10：40頃着 |
| 2便 |
路面電車まつり会場12：45発→赤迫→路面電車まつり会場13：10頃着 |
| 3便 |
路面電車まつり会場14：15発→赤迫→路面電車まつり会場14：40頃着 |
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昨年に引き続き 601号、701号を「帰宅電車」（無料）で運用します！
601号 路面電車まつり会場16：00発帰宅電車（無料）【1系 正覚寺下行き】
701号 路面電車まつり会場16：00発帰宅電車（無料）【3系 蛍茶屋行き】
※共に「降車専用」運転となり、途中からの乗車はできません。
今年も「路面電車まつり」は最後まで注目です！ |
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（情報提供：長崎電気軌道）
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●2009.10.27 路面電車の今昔紹介 11月15日までピースミュージアム
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「ナガサキピースミュージアム」で、懐かしい写真や展示でこれまでの歩みを振り返る
「長崎『でんしゃ』物語」展が２７日始まった。１１月１５日まで。
長崎電気軌道や路面電車の愛好家らの協力で、長崎市内や全国各地を走る路面電車を写真やパネル、
展示物計約１１０点で展示・紹介している。
原爆で窓ガラスが割れ、焼け付いた車体の写真や被爆した運転士の証言も掲示。
広島、札幌など全国１４都市の路面電車を紹介するパネルやグッズ販売もある。
・開館時間：9：30～17：30 月曜日休館
※最終日11月15日は14時閉館 |
（参考：ナガサキピースミュージアム公式サイト 2009年10月23日記事、長崎新聞 2009年10月28日記事）
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●2009.10.18 路面電車と軽乗用車が衝突
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10月18日午後４時前、長崎市文教町の国道で赤迫から大橋町方面へ進行中の軽乗用車が交差点で
右折しようとした際、赤迫方向から走ってきた路面電車と衝突した。
この事故で軽乗用車に乗っていた家族３人が頭や首などに軽いケガをした。
後部座席の男女は自力で脱出しましたが、運転席の女性は駆けつけた消防に救出されました
事故処理のため電車はおよそ３０分間ストップ。車が線路をふさぎ、後続の電車が数珠繋ぎとなるなど、
一時、混乱しおよそ８００人に影響が出ました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた４１歳の女性会社員が「よく見ていなかった」、
電車の運転士は「軽乗用車が急に右に曲がって来た」と話していて、詳しい事故原因を調べています。 |
（参考：KTNNIB・NCC 2009年10月18日放送）
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●2009.10.10 明治電車が記念運行
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１０月１４日の鉄道の日を前に、明治から昭和にかけて活躍した木造の路面電車が１０日長崎市内を走り
鉄道ファンを喜ばせた。
明治４４年にデビューした木造の路面電車は、※東京や福岡で活躍したあと長崎でも４０年くらい前まで走っていた。
多くの鉄道ファンがなつかしい木造電車のレトロな姿をカメラに収めていました。
昭和にタイムスリップするような木造の路面電車。来
月中旬にも長崎の街を再び走ることになっている。
※「東京」は誤りで、実際は元東京都電と明治電車の2両が走行した。
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（参考：KTN 2009年10月10日放送）
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●2009.10.8 路面電車運転士募集中
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長崎電気軌道では、路面電車運転士を募集する。
・資格…高卒以上の２０～３０才（平成２２年２月末日の満年齢）
裸眼、又は矯正（眼鏡等使用）で各眼共１．０以上。
色覚に異常のない方（国家試験条件）
・仕事内容…路面電車の運転
（採用後に研修を行い、乙種動力車操縦者試験を受験して頂きます）
・締切…平成２１年１１月１８日（水）１７：００までに総務課に履歴書をご持参下さい。
（遠方の方は郵送可。書類選考後に受験票をお渡しします。）
詳細はこちらを参照 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年10月8日記事）
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●2009.10.1 路面電車運賃120円に、25年ぶり値上げ
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長崎電気軌道）は10月１日から大人均一運賃を１００円（子ども５０円）から１２０円（同６０円）へ値上げする。
運賃改定は１９８４年に大人を１０円引き上げて以来２５年ぶり。
値上げは、人口減少やマイカー普及による乗客の減少に加え、今後
バリアフリー対応の低床車両の導入や軌道補修など安全確保の整備が必要で
悪化する財政状況を改善することが目的。日本一安い運賃は維持する。
定期券や貸し切り料金も上がるが、１日乗車券（大人５００円）のみ現行料金を据え置く。
有効期限が１０月以降の定期券は積み増しすることなく乗車できる。
９月３０日の運行終了後、所有する８０車両に示している料金表示の張り替えや、
非接触型集積回路（ＩＣ）カード「長崎スマートカード」の設定変更の作業を始める。
、１日平均乗客数は約５万２千人に上るが、ＩＣ乗車券「長崎スマートカード」による支払いが約５割まで普及していることや、運転士が新運賃を随時車内アナウンスしながら運行したことから、10月1日・初日は大きなトラブルはなかったが、
誤って旧運賃を支払って運転士に呼び止められたり、運賃を間違えないよう、
乗車後すぐに財布から１２０円を取り出し、握り締めている乗客の姿も見られた。
なお、同日より一部ダイヤ変更も実施した。
運行する長崎電気軌道（長崎市）は「値上げしても、全国の路面電車で最も安い。
バリアフリー車両の導入など設備投資が必要で、ご理解いただければ」としている。 |
（参考：長崎新聞 2009年9月30日・10月2日記事、 西日本新聞 10月2日記事）
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●2009.9.22 路面電車一時不通
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２２日朝８時過ぎに長崎市松山町で長崎電気軌道の架線のつなぎ目が切れ、
路面電車への電気の供給がストップ。長崎駅前から赤迫までの区間を走る路面電車が不通となった。
このトラブルにより市民ら1800人に影響が出ました。
長崎電気軌道では、架線のつなぎ目部分を新しいものに取替え、
およそ１時間１０分後に運転が再開された。 |
（参考：NBC 2009年9月22日放送）
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●2009.9.19 「2010電車カレンダー」発売開始開始
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毎年恒例となっている四季を彩る長崎の路面電車を追ったカレンダー
「電車カレンダー」の2010年版が発売開始。
10月10日には長崎駅の「鉄道の日イベント」会場で販売された他
■西町営業所・・・・・浦上車庫前電停横（定期券発売所）
■蛍茶屋営業所・・・蛍茶屋電停横(ファミリーマート2階)
※営業時間・・・7：00～20：00（年中無休） で販売している。
Ｂ3版6枚、600円 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年9月19日記事）
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●2009.9.9 紙式回数券 9月30日で利用終了
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１９１５年の運行開始時から発行され、９４年の歴史を持つ紙式「回数券」が
大人運賃を１００円から１２０円へ値上げする１０月１日を機に姿を消す。
長年親しまれた“切符”がなくなることに、市民からは惜しむ声も聞こえる。
運行開始時は、現在と異なり区間制運賃を採用。９区間あり最も安い区間の運賃は１銭で、
初期の回数券は、この区間の５０回分券（４５銭）などを販売した。
昭和２１年から均一運賃となり、回数券の金額も値上げに合わせて上昇。
19８４年に１００円運賃となってからは１１回分の回数券を１冊１０００円で販売してきた。
紙式回数券の終了は、ＩＣカード式回数券「長崎スマートカード」の導入が決まった２００７年に決定。
積み増し額の１０％と、積み増し前の利用額の１％をプレミアムとして加算しており、
同社は「カードは回数券と同じ機能で、業務を軽減するため終了した。１％加算もあり、お客さまにとってもお得」
と理解を求める。
回数券は毎月５万冊程度売れ、最終販売の昨年１２月も１万５千冊が売れた。
回数券の裏面には眼鏡店のキャラクターをあしらったり、台紙が金券になるなど広告が掲載された。
０７年から写真館・月光スタジオが広告主となり台紙は、七五三撮影などの１割引券となり、
回数券の終了後も有効。
同社は１０月１日～１２月３１日まで、西町、蛍茶屋両営業所で回数券の払い戻しを実施する。
なお市内のバスも「長崎スマートカード」の導入後紙式「回数券」を廃止しており
これで長崎の公共交通機関から紙式「回数券」は全面廃止となった。 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年9月9日記事、長崎新聞 2009年9月26日記事）
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●2009.9.8 「鉄道の日」を記念して10月10日に記念電車運行
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明治5年10月14日、新橋～横浜間に日本で初めて鉄道が開通。平成6年より10月14日を「鉄道の日」と制定。
長崎電気軌道では毎年恒例行事として現役日本最古の168号の記念運行を10月14日に行ってきました。 |
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今年はより利用しやすい10月10日（土）に変更になり
従来の
現役日本最古の168号に加え、
元東京都電2000形・701号
の2両を記念運行します。
※例年と運行日・運行経路・ダイヤ等異なりますのでご注意ください。
←タイミングが合えば2004年路面電車まつりのような離合シーンが再現できます。 |
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■明治電車168号（明治44年製・元西日本鉄道153号）※明治時代のスタイル・復元電車
・運行系統…3号系統（営業区間：長崎駅前→蛍茶屋）
2号系統（営業区間：出島→浦上車庫前）
・運行時間…10：00～15：59
※運行ダイヤは下記参照
※交通事情により延着する場合があります。一部区間を回送にて運行いたします。
※特別電車につき「長崎スマートカード」のご利用ができません。 |
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■元東京都電701号（昭和30年製・元東京都交通局2018号）※都電時代の復元塗装電車
・運行系統…3号系統（赤迫～長崎駅前～蛍茶屋）
※通常ダイヤ（営業電車として）に組み込んで運行（時刻は当日の運行状況による）
・運行時間…10：00頃～16：00頃
※日の運行状況により前後する場合があります。また途中車庫への入庫を行う場合があります。
※「長崎スマートカード」がご利用いただけます。 |
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■ご注意：悪天時・長崎くんち順延時は運行が変更になります！
1.明治電車168号は運休となります
2.明治電車168号ダイヤ（以下）を→元東京都電701号が代走
※代走時は「回送区間」を設けず、全区間営業運転。
※代走時は元東京都電701号の通常ダイヤ組み込み運転は中止。
■明治電車168号 主なダイヤと営業運転区間（ ）は回送運転
■午前
（浦上車庫10：00出庫）
長崎駅前10:12発（3系）→蛍茶屋10：22着
（蛍茶屋10：35発）
出島10:46発（2系）→浦上車庫11：04着
（浦上車庫11：19出庫）
長崎駅前11:31発（3系）→蛍茶屋11:41着
（蛍茶屋11：54発）
出島12:05発（2系）→浦上車庫12：23着
■午後
（浦上車庫13：38出庫）
長崎駅前13:50発（3系）→蛍茶屋14：00着
（蛍茶屋14：10発）
出島14:21発（2系）→浦上車庫14：39着
（浦上車庫14：55出庫）
長崎駅前15:07発（3系）→蛍茶屋15:17着
（蛍茶屋15：30発）
出島15:41発（2系）→浦上車庫15：59着 |
（情報提供：長崎電気軌道、参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年10月12日記事）
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●2009.8.31 路面電車 10月1日から大人120円に値上げ
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九州運輸局は３１日、「長崎電気軌道」（本社・同市、松本容治社長）が軌道法に基づき申請していた旅客運賃の上限変更申請を同日付で認可したと発表した。全国最低運賃は維持する。
１０月１日から全区間１００円（中学生以下５０円）から１２０円（同６０円）となる。同社の値上げは８４年以来２５年ぶり。
今回の値上げに伴い、路面電車の通勤定期が、１カ月４２００円が４８３０円に、３カ月１万１９７０円が１万３３３０円に値上げされるほか、通学定期も値上げされる。
近年の人口減やマイカー普及で、利用者は９４年度の約２１７９万人をピークに昨年度は約１９０４万人にまで減少。バリアフリー対応の超低床式車両の導入や停留場の改善など安全確保に関する設備投資額も増え「値上げは避けられない状況」（松本社長）になっていた。
今回の運賃改定で、３億１１００万円と見込んでいた２０１０年度末の赤字額（軌道部門）を１３００万円に圧縮できる見通し。
●申請理由
平成元年の消費税３％導入や平成９年の消費税５％導入で事実上の値下げとなった。
平成１２年に施行された「交通バリアフリー法」に対応するための停留場の改善
平成15年度からはLRV車両を延べ３両導入
地元長崎市においては、少子高齢化や若年者の県外流出による沿線人口の減少や、マイカー通勤者の増加等マイナス要因により当社の輸送人員は、平成６年度をピークに減少に転じている
多額の資金と減価償却費の増加を伴い、経営的に非常に厳しい状況
将来計画におきましても、今後３年間でＬＲＶ車両の導入をはじめ積極的な設備投資と軌道整備を中心とする安全投資の実施
●主要プロジェクトの内容
①LRV（超低床式車両）の購入
平成22・23年度で各１両（合計２両）の購入を計画している。
・購入費用 230,000千円（１両当たり）
●経営合理化努力について
従業員の多能工化を進めるとともに軌道工事等大規模な工事を外注化することにより人件費の抑制を図っている。
●今後の取組み
軌道材料費のレール・板石等を中古品を購入使用することで修繕費の抑制
輸送部門においても勤務管理ソフトを導入し、OA化を進め人件費の削減
●電停設備の充実
現在全電停74基のうち62基が高齢者・障害者対応バリアフリーに対応するため、スロープの設置を実施している
平成21年度に新中川電停の改良を実施し64基まで整備を完了する予定
停留場上屋のシェルター化の整備も進め、現在57基を68基まで整備を進め、都市景観の向上を図っていく |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年８月31日記事、長崎新聞 2009年9月1日記事、毎日新聞 2009年9月2日記事）
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●2009.8.26 「路面電車まつり」開催
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長崎電気軌道では毎年恒例の
「路面電車まつり」を１１月１5日（日） １０：００～１６：００
長崎電鉄浦上車庫・長崎西洋館にて開催する。
今回の「遊覧電車」は
元熊本市電170形の601号
元東京都電2000形の701号の運行が予定されている。 |
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（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年８月26日記事、情報提供：長崎電気軌道)
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●2009.8.26 「路面電車まつり」絵画募集
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長崎電気軌道では11月の「路面電車まつり」で恒例となっている
絵画募集を行っている
対 象 資格/小学生まで。
Ａ３以上､４ツ切り以下の画用紙かケント紙、画材自由。
締 切 平成２１年１０月２３日（金）当日必着分
賞 品 ・最優秀賞 1点（記念品＋図書カード １０，０００円）
・優秀賞 3点（記念品＋図書カード ５，０００円）
・長崎西洋館賞 1点（記念品＋西洋館商品券３，０００円）
☆入賞者には１１月上旬までに、書簡で通知・賞品郵送を致します。
展 示 入賞作品は長崎西洋館において展示致
※期間：平成２１年１１月１３日（金）～３０日（月）
応募は長崎電気軌道株式会社「路面電車まつり」実行委員会 まで
詳細は長崎電気軌道（株）公式サイト 参照 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年８月26日記事)
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●2009.8.3 10月から路面電車120円に 長崎電気軌道25年ぶり値上げ
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長崎電気軌道（松本容治社長）は３日、全線均一としては国内で最も安い大人１００円（子ども５０円）の運賃を１２０円（同６０円）に引き上げると発表した。九州運輸局の認可を受け次第、早ければ１０月１日にも新運賃に移行する。
同社の運賃改定は１９８４年６月に大人を１０円引き上げて以来２５年ぶり。同日申請した。
同社によると、人口減少やマイカー普及による乗客の減少傾向に加え、バリアフリー対応の低床車両の導入や軌道補修など安全確保の整備が必要だという。
現在、同社は８０両を保有。西日本鉄道（福岡市）など全国の鉄道会社から古い車両を買い取り、改修して運行するなどの経営努力を続けてきた。しかし、近年の利用客の減少に加え、軌道の整備費や新車両の購入費などが負担となり、今年度の当期利益は、当期損失が約１億５８００万円と１９７０年以来３９年ぶりに赤字になる見通しという。運賃改定で約１６００万円に赤字幅を圧縮できるという。記者会見で松本社長は「路面電車は市民の財産。未来永劫＝えいごう（営業を）続けるため、財務状況を健全化する必要がある」と話した。
乗客数は、過去２０年間で９４年度の２１７９万人をピークに、昨年度は約１９０４万人にまで減少。今後３年間で軌道補修や車両整備など計４億５千万円の設備投資も予定。松本社長は「最も重要な安全確保のため、値上げは避けられない」と述べた。
一方で全国最低運賃は維持。２位の岡山電気軌道（岡山市）と東急電鉄（東京）世田谷線の１４０円は下回る。松本社長は「日本一の安さにこだわり、値上げ額は２０円とした」と話した。
値上げされれば、昭和５９年６月に９０円から、１００円に値上げされて以来、２５年ぶりとなります。
定期券についても、およそ１５％値上げ申請。１日乗車券（大人５００円）だけ現行料金を維持する。
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（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年８月３日記事、NBC・NCC 2009年８月３日放送
西日本新聞,・読売新聞・長崎新聞朝刊 2009年８月4日記事）
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●2009.7.28 電停のバリアフリー整備状況は？
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横断歩道の設置場所について、国と地域住民らが合同で話し合う現地診断会が長崎市で行われました。
住民らに対し、新中川電停にバリアフリーの横断歩道を設置することや、蛍茶屋のバス停を市街地方面に１８０メートル移設する案が説明されました。年度内には計画が実施される予定。 |
（参考：ＮＩＢニュース2009年７月28日記事放送)
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●2009.7.15 長崎スマートカード車載機、不具合で1万9890円過徴収
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県バス協会は１５日、バスや路面電車を運行する８事業者が発行するＩＣ乗車券「長崎スマートカード」で車載機処理プログラムの不具合により、路線バス利用時に乗り継ぎ割引が適用されないカードが４１０枚で９８２件発生し、計１万９８９０円を過徴収したと発表した。
乗り継ぎ割引は、同一事業者の交通機関で乗り継ぐ際に２回目の運賃を５％（上限１００円）割り引くサービス。１日２回まで利用できる。しかし、割引を受けた翌日の最初に路面電車を利用すると、割引利用回数をゼロに戻さないシステムの不具合があり、１日２回の割引を受けられなくなっていた。
誤徴収があったのは長崎自動車、県交通局、西肥自動車。計４１０枚のカードで計９８２件。
１人当たり１０円から７２０円徴収していた。
該当者は不明だが、該当カード番号は判明しており、１６日から過徴収されたカード利用者にはバス利用時にカードに自動積み増しする。 |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年7月1５日記事、長崎新聞ホームページ 2009年7月16日記事、毎日新聞 2009年7月17日記事)
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●2009.7.14 遊泳用定期券発売
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夏休み期間中に「松山市民プール」「木鉢市民プール」利用の小・中学生の方を対象に、
お得な「遊泳用定期券」を発売致する。
【遊泳用定期券】
金額
小学生 1,500円 中学生 3,300円
★ご購入時はプール利用を証明するもの（木札など）が必要。
発売場所 ・西町営業所（浦上車庫前電停横）
・蛍茶屋営業所（電停横ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ2階） |
（参考：長崎電気軌道（株）公式サイト 2009年7月14日記事）
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●2009.7.9 今年もビール電車が登場
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今年も7月9日(木)～8月11日（火）207号による「納涼ビール電車」が運転された。
デモ運行のために実際には7月6日（月）より運行した。
塗装更新した207号、今年は書き忘れた？のか車体にナンバー表記が無かった（屋根上のクーラーユニットには書いてあります）。
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（参考：長崎の鉄道情報ＪＰＧ掲示板 2009年７月９日記事、情報提供：長崎電気軌道）
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●2009.7.2 路面電車で痴漢容疑の男逮捕 後続の運行遅れ乗客800人に影響
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長崎署は２日午前８時半ごろ、同市浜口町の大学病院前電停から同市目覚町の茂里町電停の間を走行中の路面電車内で、痴漢の犯行を目撃した乗客の女性と被害女性が運転士に申し出て、容疑者を３人で捕まえた。
長崎電気軌道によると、警察官が到着するまでの間、電車は八千代町電停で約１０分間停車。
後続の７本が１０～１５分遅れ、乗客約８００人に影響が出た。 |
（参考：長崎新聞ホームページ 2009年7月3日記事）
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長崎の路面電車 情報データベース 2009年7月～12月
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